城市照明——LED灯具照明实例应用分析

LED灯具照明节能效率有多少，一起来通过几个实际案例来看下把，用数据说话，了解第四代光源的绿色、环保。

1)甘肃临合高速:“全LED灯方案”比“高压钠灯十LED灯”混合方案在灯具方面增加投资1506万元,总预算增加投资1095万元’年减少运营费支出2333万元,6年运营费用减少共计1300万元,周期成本可减少灯具总造价为1112万元,总计6年总共可节约费用1117万元。因此,虽然从工程造价方面LED灯较高压钠灯一期投资较大,但从长远考虑,LED灯较高压钠灯无论在运营费用及周期维护成本,还是在长远总的费用方面都能节约投资,故选择全LED灯方案;

2)上海大连路隧道由原荧光灯方案改造成LED灯照明,通过合理设计和灯具严格要求成功消除了“斑马线"效应,解决了光冋题·照度相冋的情况下,功率减半。原75瓦荧光灯照明,年耗电量为48万千瓦时渡);采用35瓦LED照明灯,年耗电量为16.6万千瓦时嫂)。考虑到减少的损耗电能以及每年不同的调光比例。平均每年节约电能约29万度,节省电费支出约27万元,相当于年节约标准煤约117t,年减排二氧化碳约2921,节能减排效果显著;

3)丹东高速丹东隧道LED灯具经济性分析:经过对比,LED灯照明比高压钠灯照明每年节省电费有50万元,比高压钠灯节电68%,而且高压钠灯的电感镇流器也会消耗不少电量,放出大量热,将此因素考虑进去,LED灯的节电效果就更加显著。运营维护期间,电费减少,维修频率降低,节省了大量开支。LED使用寿命是而高压钠灯的数倍。换种方式就是,在LED灯的全寿命期间,使用成本基本只有电费一项,而在这个期间,高压钠灯却要更换5~10次,维修费用也是很高,增加了升支;

4)熊村隧道位于福银高速江西段,全长约368m,原照明灯均为高压钠灯,设入口段、过渡段和出口段三段照明。通过节能改造采用晶能光电LED隧道灯对高压钠灯进行的照明改造。改造之前日总耗电量为2171.8,改造后为960.4;改造之前年总耗电量度)为79.272改造后为35.054;改造后年节电万度)44.218,节电率高达55.8%

5)福建海西髙速公路漳州到永安联络线隧道照明无级调光系统研究,由于采用LED无极调光之后,3个回路调整基本照明和基本兼应急照明2个回路,这样电缆的量就减少了约40%的电缆量’电缆投资大幅降低无论从前期投资,还是后期运营成本,灯具和电气设备耗能都会有不同程度的降低,节约电能明显,取得良好的经济效益;

6)六寨至宜州高速公路隧道LED灯照明应用情况分析。同时在河池三座隧道左右线分别安装LED灯和高压钠灯,文中分析这三座隧道照明系统的实际运营及节能情况。在运营中选取Ⅰ个月份对六宜路LED灯具效果进行测试,同时对六宜路隧道LED照明合同能源管理项目的实施情况进行总结;根据实测,六宜路前期增加投入约2075万元,每年节约电费641万元,采用LED灯后将于3-4年左右收回灯具成本,并将在此后达到很好的节能减排效果;

以上6起案例我们可以发现，LED灯具是具有很好的节能效果，基本上更换LED灯具以后，3-4年即可追平更换传统灯具的开支，加上LED灯具平均寿命在5-10年，在省钱的基础上，也大力的支持国家绿色环保政策，在同样的照明灯具空间感和可视性水平下,工作中输出功率能够 减少,减少了电磁能奢侈浪费,造成了不错的实际效果。简接降低了对煤碳、原油等电力能源的耗费,一起也降低了CO2等有害物质和粉尘的排污,有益于保护生态环境及社会发展的可持续发展观;选用LED照明灯具隧道施工照明灯具,其全使用期周期时间内,不容易存有空气污染安全隐患。报费之后可以所有收购再利，应用市场前景宽阔。